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速度即是正义! 爱卡体验AMG驾驶学院
阅读 2636 新闻来源:爱卡汽车编辑:宝鸡车网发布时间:2017-11-28 05:50:00

AMG驾驶学院就在不久前,AMG逐渐完善了43系列车型。在本次试驾之前,我曾将43系列理解为类似M Performance的入门运动版本,但这次体验改变了我的看法,也让我意识到迈入AMG门槛的车型,绝没有一款是吃素的。

AMG驾驶学院在今天试驾的AMG车型中,GLC43与GLC43 Coupe显得异常低调。没有张牙舞爪的空力套件,也没有鲜亮的车身配色。若不仔细辨别的话,很难将它与普通GLC级区分开来。

AMG驾驶学院 AMG驾驶学院

AMG驾驶学院GLC43的车尾没有明显的辨识点,仅有下方的排气管与扩散器才能看出端倪。

AMG驾驶学院GLC43 Coupe的外观相对个性一些,溜背设计并没有影响车尾的浑厚感,整车看上去依旧有着十足的SUV特征,浑然一体。

AMG驾驶学院在赛道体验中,GLC43给了我别样的惊喜。我从没想过一辆传统SUV会以如此出色的状态嘶吼、奔驰在赛道上,并以出色的动力响应来弥补悬挂支撑的欠缺,最终做到全程紧跟在C43后方。

AMG驾驶学院论声浪、论动力响应、论转向的精准程度,GLC43都完全符合一辆AMG的应有水准。即便是悬挂较软、行程较长,但也能在高速飞过弯心的那一刻把车身稳稳撑住。

AMG驾驶学院如果将C43与C63S纵向对比的话,那我的结论是前者仅用一半的价钱就能买到后者80%的性能与乐趣。虽然少了C63S的Race模式,但C43在Sport+模式下依旧能够找到属于自己的激情。

AMG驾驶学院所有试驾活动结束后,进入了最终的Race Taxi环节。来自德国的教练用C63S载着我们驶入赛道,并以较为激烈的方式跑完一圈。随着一次次顺滑的漂移过弯与洋溢在嘴角的笑容,我才意识到高性能后驱车型的乐趣所在。

  编辑点评:43家族的普及着实开创了AMG的新篇章,也在性能、价格、外观等多方面达到了普通车型与63车型之间的平衡点。通过今天的充分体验,我发现下至A45,上至GTS的每款AMG车型都有着自己的独到之处,还是那句话:“但凡迈进AMG的门槛,就绝没有等闲之辈。”不管你是谁,相信总有一款AMG能够满足你对于激情的向往与热爱。



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