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性格温顺的豹子 抢先测试捷豹XEL 250PS
阅读 2262 新闻来源:汽车之家编辑:宝鸡车网发布时间:2017-11-29 00:20:00

  ● 加速成绩一般/刹车成绩满意

  虽然参数上有所提升,和主流竞品的高功率版本车型相当。可从实际的驾驶感受来看,动力表现没有达到我们的期待。最终的测试成绩也是如此,全力踩下油门时,没有参数上应该表现出的那种推背感,整体很平稳。

奇瑞捷豹路虎 捷豹XEL 2018款 2.0T 250PS 奢华版

  与同级主流对手相比,这个拥有250马力的2.0T XEL没有优势。如果要和这些高功率车型比加速能力,可能需要更大马力的300PS车型才行。虽然说7.7秒的加速成绩在城市里够用了,可对于花钱买高功率车型得消费者,可能想获得更多的加速快感,这台温顺的豹子略显平淡的加速感受可能达不到他们的预期。

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  与加速成绩相比,刹车成绩就很令人满意。虽然只是个倍耐力P7轮胎,但37.73米的优秀刹车成绩足以和对手抗衡,强大的制动力和刹车时稳定的车身姿态让驾驶者比较有信心。多次刹车测试的稳定性也比较好,没有什么衰减的现象出现。

  ● 油耗表现合格

  这台XEL的油耗表现虽然在我们推荐值之下,但是相比同级竞品而言它没什么优势,和凯迪拉克ATS-L表现差不多。在平均时速为30km/h时它的油耗为9.9L/100km,将将合格。

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  ● 总结:

  XEL的动态表现有满意的地方也有可以提升的部分。满意的地方就是它对于舒适性的改变,更符合如今中型车市场的用车需求,相比运动而言舒适是更多消费者所需要的。底盘、转向和发动机都呈现出这种改变,这是令人满意的地方。而需要提升的部分就是它的加速感,对于这一级别达到250马力的车型,消费者可能需要更强的加速感,我们试驾的这台XEL加速感觉相对平淡了一些。对于动力有更多期待的消费者,我想可能300PS更适合您。

  从产品硬实力来说,它已经有了和宝马3系Li和奔驰C级长轴距车型相比肩的竞争力,车型所营造的新鲜感和豪华感也达到这级别主流需求。从目前发售的一款车型配置对比来看,它相比3系Li配置更丰富,同等指导价能获得更多舒适和便利配置,这也是优势之一。而对于它的消费者而言,我想更多是不想随大溜的成功年轻消费者,但又要这台车有逼格有品牌,能符合自己消费升级的价值观,XEL是这类人群不错的选择。(文/图/摄 曹昊旻 黄正桥)

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