性感尤物之四:保时捷 Panamera
指导售价(万元):108.8-233.8
车型特点:集保时捷诸多高科技于一身的行政级座驾
在新款Panamera的外观中,我们可以看到非常明显的改变:全新打造的车身比例更加协调也更具美感;相比上代加长的车身并没有因此显得臃肿,反而更具“跑”味儿。
新款Panamera在内饰方面的改变相比外观来得更为巨大。保时捷先进驾驶舱(Porsche Advanced Cockpit)的重要一点就是中控区域基本告别了传统的按键和旋钮。
配置,大概是Panamera这款行政级座驾最不用担心的部分了,其全系均配有膝部气囊、胎压监测装置、空气悬挂、可变转向比、全景天窗、电动吸合门、电动行李厢、方向盘记忆、倒车视频影像、腰部支撑调节等配置,另外还有方向盘加热、自适应巡航等选装配置。
Panamera的前排座椅采用了头枕与靠背一体式的设计,造型十分运动,多项电动调节也使得驾乘者很容易就能找到合适自己的坐姿。
定位豪华行政座驾的Panamera全系均为四座设计,行政版车型在车长及轴距上相比普通版车型会有15cm的加长。
加长的后悬,使全新一代Panamera的行李厢储物能力也有所提升。后排座椅未放倒状态下,行李厢容积为495L。
Panamera共有三种动力规格:2.9T、3.0T和动力更强的4.0T发动机,其中较受欢迎的3.0T车型具有243kW(330Ps)/5400-6400rpm的最大功率,以及450Nm/1340-4900rpm的最大扭矩。
传动系统方面,Panamera全系均使用了8挡PDK双离合变速箱。
编辑点评:无论是运动性、设计成熟度还是实用性方面,全新一代Panamera相比上代车型都有了显著提升,保时捷完全可以依仗其来继续稳固自己在大型豪华四门GT,这一细分市场上所处的领先地位。
编辑点评:今天所推荐的四款车,也许在定位或者价位区间上并没有交集,但它们的共同点却显而易见。不论是“最美大众车”--CC,还是优雅的CLS,它们在各自级别都有着特点鲜明的外形设计,而别具韵味的“美”,则是它们所追求的终极目标。而当“美”被演绎到了一定的高度,人们自然会愿意为其买单。