性感尤物之四：保时捷 Panamera

　　指导售价（万元）：108.8-233.8

　　车型特点：集保时捷诸多高科技于一身的行政级座驾

在新款Panamera的外观中，我们可以看到非常明显的改变：全新打造的车身比例更加协调也更具美感；相比上代加长的车身并没有因此显得臃肿，反而更具“跑”味儿。

新款Panamera在内饰方面的改变相比外观来得更为巨大。保时捷先进驾驶舱（Porsche Advanced Cockpit）的重要一点就是中控区域基本告别了传统的按键和旋钮。

　　配置，大概是Panamera这款行政级座驾最不用担心的部分了，其全系均配有膝部气囊、胎压监测装置、空气悬挂、可变转向比、全景天窗、电动吸合门、电动行李厢、方向盘记忆、倒车视频影像、腰部支撑调节等配置，另外还有方向盘加热、自适应巡航等选装配置。 

Panamera的前排座椅采用了头枕与靠背一体式的设计，造型十分运动，多项电动调节也使得驾乘者很容易就能找到合适自己的坐姿。

定位豪华行政座驾的Panamera全系均为四座设计，行政版车型在车长及轴距上相比普通版车型会有15cm的加长。

加长的后悬，使全新一代Panamera的行李厢储物能力也有所提升。后排座椅未放倒状态下，行李厢容积为495L。

Panamera共有三种动力规格：2.9T、3.0T和动力更强的4.0T发动机，其中较受欢迎的3.0T车型具有243kW（330Ps）/5400-6400rpm的最大功率，以及450Nm/1340-4900rpm的最大扭矩。

传动系统方面，Panamera全系均使用了8挡PDK双离合变速箱。

　　编辑点评：无论是运动性、设计成熟度还是实用性方面，全新一代Panamera相比上代车型都有了显著提升，保时捷完全可以依仗其来继续稳固自己在大型豪华四门GT，这一细分市场上所处的领先地位。

　　编辑点评：今天所推荐的四款车，也许在定位或者价位区间上并没有交集，但它们的共同点却显而易见。不论是“最美大众车”--CC，还是优雅的CLS，它们在各自级别都有着特点鲜明的外形设计，而别具韵味的“美”，则是它们所追求的终极目标。而当“美”被演绎到了一定的高度，人们自然会愿意为其买单。